“Thuật toán” đầu tiên là làm cho yêu cầu bớt ngớ ngẩn. Ở SpaceX, khi nhận một yêu cầu, họ luôn tìm hiểu nó xuất phát từ đâu, mục đích thật sự là gì và có cần thiết không. Ví dụ, đội Falcon 9 từng nhận yêu cầu thay toàn bộ hệ thống dây dẫn để chống nhiễu, nhưng khi kiểm tra kỹ, họ phát hiện vấn đề chỉ nằm ở một cảm biến. Thay cảm biến là xong. Ở Viettel, điều này có nghĩa là khi nhận nhiệm vụ, hãy hỏi kỹ: “Cái này để giải quyết vấn đề gì? Có cách nào ngắn hơn không?”. Chỉ cần đặt câu hỏi đúng, bạn có thể tiết kiệm hàng ngày công và hàng chục triệu đồng.

Nguyên tắc thứ hai là xóa bỏ những phần không cần thiết. SpaceX từng xử lý tiếng ồn trong cabin Crew Dragon. Ban đầu, ai cũng nghĩ nguyên nhân từ động cơ, nhưng thực tế là từ quạt gió của điều hòa. Thay quạt gió là xong, tiết kiệm cả thời gian lẫn chi phí. Tại Viettel, khi triển khai dự án hay xử lý sự cố, hãy loại bỏ ngay những khâu không tạo giá trị. Ví dụ, nếu khách hàng than phiền tốc độ mạng chậm, đừng vội nâng cấp toàn bộ thiết bị, hãy kiểm tra tuyến cáp hoặc cấu hình trước – nhiều khi giải pháp lại rất đơn giản.

Thuật toán thứ ba là đơn giản hóa và tối ưu hóa. SpaceX rút thời gian chế tạo động cơ Merlin từ hơn một tháng xuống vài ngày bằng cách thiết kế lại cụm bơm nhiên liệu để lắp ráp nhanh hơn. Ở Viettel, điều này có thể là chuẩn hóa các mẫu hợp đồng, kịch bản chăm sóc khách hàng, hay quy trình tích hợp dịch vụ để làm nhanh hơn và ít lỗi hơn. Một quy trình càng đơn giản thì càng dễ lặp lại và mở rộng.

Thuật toán thứ tư là tăng tốc. SpaceX đã biến việc chế tạo tàu Starship từ chu kỳ vài tháng xuống chỉ còn vài tuần, thậm chí vài ngày, nhờ chế tạo và thử nghiệm liên tục. Với Viettel, “tăng tốc” có thể là rút ngắn thời gian xử lý yêu cầu từ khách hàng: việc gì làm trong 3 ngày thì tìm cách hoàn thành trong 1 ngày; việc gì mất 1 ngày thì hoàn thành trong vài giờ. Tốc độ xử lý chính là lợi thế cạnh tranh.

Thuật toán cuối cùng là tự động hóa. SpaceX chỉ áp dụng robot hàn vào sản xuất thân tên lửa sau khi toàn bộ quy trình đã chuẩn hóa và đơn giản hóa. Nhờ vậy, robot giúp tăng năng suất mà không tạo thêm sự phức tạp. Ở Viettel, tự động hóa có thể là dùng hệ thống cảnh báo sự cố tự động, phần mềm quản lý công việc hay AI trả lời khách hàng. Nhưng hãy nhớ: chỉ tự động hóa khi quy trình đã gọn gàng, nếu không bạn sẽ tự động hóa cả… sự rườm rà.

Ông Manning nhấn mạnh: “Đừng chỉ hỏi làm sao để nhanh hơn, hãy hỏi làm sao để bỏ bớt việc mà vẫn đạt kết quả tốt hơn”. Với người Viettel, đó là lời nhắc để mỗi nhiệm vụ – từ lắp đặt trạm, xử lý sự cố, phát triển sản phẩm đến chăm sóc khách hàng – đều có thể làm ít hơn nhưng đúng hơn, nhanh hơn và hiệu quả hơn.

8h ngày 13/8, CEO và đồng sáng lập của Xona Space Systems cùng người Viettel trao đổi về các xu hướng công nghệ toàn cầu. Diễn giả Brian Manning có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ, AI và cơ sở hạ tầng quốc gia; từng là kỹ sư Falcon 9 tại SpaceX, phụ trách phát triển các cấu trúc bay. Anh được NASA chứng nhận cho các sứ mệnh có người lái (nhiệm vụ không gian có phi hành gia tham gia, hoạt động bên trong tàu vũ trụ), là Thạc sĩ Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ của Đại học Stanford, MBA tại Trường Kinh doanh London…

Xona Space Systems là công ty tiên phong trong công nghệ định vị vệ tinh. Hệ thống của Xona sử dụng vệ tinh ở quỹ đạo gần Trái Đất để cung cấp vị trí chính xác và đồng bộ thời gian, hỗ trợ các thiết bị thông minh như xe tự lái, drone. Được thành lập bởi các chuyên gia từ Stanford và SpaceX, Xona đã phóng vệ tinh Pulsar-0 năm 2025 nhằm cải thiện công nghệ định vị toàn cầu, giúp các ngành giao thông, nông nghiệp, quốc phòng hoạt động hiệu quả hơn.